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遭遇“骗补与起火”事件 五洲龙仍坚持IPO

2018-08-11 14:58:21

自9月8日财政部曝光了5家新能源汽车生产企业骗补或谋补典型案例后,5家涉事企业被推上了风口浪尖。其中,深圳市五洲龙汽车有限公司(以下简称深圳五洲龙)赫然在列黄铜板厂家

近日毛巾订制
,京威股份发布公告称,公司持有48%股份的参股公司深圳市五洲龙汽车有限公司已完成股份制改革,企业名称变更为深圳市五洲龙汽车股份有限公司,计划在港交所发行股票并上市。

京威股份证券部相关人士在接受《每日经济》采访时表示,深圳五洲龙的上市进程并不会受到骗补事件的影响。他说:一切以公告为准,目前已完成股改,流程正在稳步进行中。若有其他消息,会进行公告。

值得关注的是,在骗补事件尚未平息之时,9月15日,深圳市一辆五洲龙公交车起火。虽然系人为纵火,但据相关媒体报道,自2011年开始,五洲龙制造的新能源大巴发生起火事件已有多起。

以 上事件的持续发酵,使五洲龙的上市进程增加一些不确定性。一位汽车行业的证券分析师在接受《每日经济》采访时如此表示。此前防爆接线盒型号
,部分客车企业的高 盈利与政策补贴息息相关,随着政策的日趋严格,以及行业过热现象的消退,新能源客车企业未来的发展还需要依靠自身的实力。

骗补被通报后仍坚持IPO

根据财政部站通告,深圳五洲龙在申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中,有154辆车截至2015年底仍未完工,但在2015年提前办理了机动车行驶证,多申报中央财政补助资金5574万元。

为 了严厉打击此类骗补行为,财政部将追回五洲龙2015年度违规上牌车辆所获取的中央财政补助预拨资金,并依据《财政违法行为处罚处分条例》有关规定,按问 题金额50%处以罚款。同时,自2016年起取消其中央财政补贴资格。工信部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》予以剔除。

受此番骗补事件影响,9月9日,京威股份申请临时停牌一天。9月12日,京威股份发布公告并复牌。公告指出,深圳五洲龙已于2016年9月9日完成股份制改制,企业名称变更为深圳市五洲龙汽车股份有限公司,京威股份持有其48%股权。

根 据京威股份的公告,深圳五洲龙尚未收到5574万元补贴款,未在其2015年度财务报告中确认此项收入。此外,深圳五洲龙已配合深圳市有关部门撤销了所涉 及的154辆车的机动车行驶证。而深圳五洲龙预计,被处罚的2787万元罚款可能由其大股东广东富达投资管理有限公司全部承担。

与此同时,深圳五洲龙所属两家子公司重庆五洲龙和沈阳五洲龙不涉及此次骗补,两家子公司分别拥有独立生产资质,独立运营,亦不受此事件影响。

基于此,京威股份正按计划推进深圳五洲龙IPO工作。

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