您的位置: 新余信息港 > 美食

商务租车再遇尴尬何时才能合法化

发布时间:2019-06-11 19:53:15

在今年打车市场刚刚结束了烧钱大战后,商务租车又成为一片红海。除了易道用车,快的在今年7月推出“一号专车”,滴滴在8月推出“滴滴专车”,海外商务租车Uber也进入中国市场,资本介入的声音不断。另有知情人士称,传统租车平台神舟租车也有意加入这个市场。

不过自商务租车这种模式推出以来,来自政府的监管声音就未曾断过。

就在昨天,上海市人大代表集中视察“非法客运整治情况”专题情况的会议上,有人大代表提到滴滴专车是否属于黑车,市交通委副主任杨小溪的回应是:“是黑车,运营不合法。”

关于商务租车属于“黑车”的言论,来源于今年8月12日北京市交管委下发的《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》(以下简称“通知”)。通知称,禁止汽车租赁公司为非法营运提供便利,此外还特别提到了“借助互联网和手机软件的约租车服务”为一些商务租车的运营者戴上了“非法营运”的帽子。

对此,商务租车公司也在迫切地寻求“洗白”之路。比如易道用车在北京下发《通知》后,公开回应,易道用车定位于“提供出行服务的垂直信息平台”,而非“租赁企业”,希望借此“洗白”。对此,有业内人士表示,易道用车希望通过这种方式摆脱该通知的约束。

这一切要从商务租车的运营模式说起。

据了解,目前国内租车模式主要分为三种:种是自购车模式,比如神州、一嗨等传统租车公司;第二种则是以Uber为代表的配驾模式,国内有易到用车、一号专车、滴滴专车,他们大多有两种方式,招募私家车主和车,车挂靠第三方租赁公司,司机签约劳务派遣公司,或者采用租赁公司自有车辆和雇佣司机进行营运;第三种是私家车自驾共享模式,即P2P租车模式,国内以PP租车为代表。

其中,争议主要集中第二种模式,即运营商务租车的公司多采取和租赁公司合作的方式,而《通知》的发布恰恰意味着这种模式将受到巨大挑战。

对此,有业内人士认为,中国企业遇到的经营风险之一就是政策风险,企业在设定商业模式之前就应该考虑到这一点。对于商务租车市场来说,目前的规定还只停留在政策层面,并没有出台相关的法律法规。

对此,滴滴打车副总裁朱平豆也对腾讯科技表示,商务租车和出租车实际上处于不一样的领域,目前还没有专门的商务租车法规来约束,而是采用了约束出租车的法律规章去约束租车系统,这种情况有待于法律的进一步完善。

不过,任何新鲜事物的诞生都需要一个市场适应期,商务租车所面临的“黑车”问题或许将成为促进相关部门出台商务租车法律法规的契机。

安顺专治癫痫病医院
佳木斯好的治疗癫痫医院
天津治疗癫痫病医院哪家好
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的